Steuerungstechnik / Prüfstandsbau »
Durch den gewählten Aufbau können die beiden Ölverteilersäulen nahezu beliebig positioniert werden, was die Anpassung an verschiedenste Prüflingsgeometrieen ermöglicht. Letztlich hängen die räumlichen Grenzen von der Prüfkammer ab. Derzeit ist die Anordnung in einer Kammer mit den Abmessungen (1m * 1m * 1m) untergebracht.
Infos siehe Abb.
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Prüfstandkomponenten, Versuchsaufbauten »
Elektromechanische Betätigung eines Bremskraftverstärkers zur dynamischen Regelung
des Bremsdrucks in Prüfstandsanwendungen
Infos siehe Abb.
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Simulation »
Lautsprechereinbau in eine Abgasanlage, zur Simulation (inkl. Ansteuerung und Verstärker).
Die Lautsprecher sind jeweils mit einem Verstärker verbunden und können über eine Fernbedienung einzeln zu- und weggeschaltet werden. Dadurch ist es subjektiv und messtechnisch möglich, im Innenraum eines Fahrzeugs den Ursprung einer Anregung (Frequenz) zu ermitteln
(einsetzbar z.B. für Sound-Design).
Infos siehe Abb.
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Automatisierte Messabläufe »
Im unten dargestellten Beispiel ist ein sogenannter Garagendauerlauf zur Überprüfung der Gasdichtheit von Klimaleitungen im Fahrzeug zu sehen. Hier werden über 800h (jeweils 1h Lauf, 1h Pause) bestimmte Drücke und Temperaturen in der Klimaanlage des Fahrzeugs realisiert. Die Raumtemperatur soll dabei bei ca. 40°C gehalten werden. Die Steuerung und Regelung erfolgt über einen separaten Rechner mit Steuerelektronik und angepasster Software.
Infos siehe Abb.
Die Einstellung und Regelung der benötigten Drücke und Temperaturen im Klimakreislauf erfolgt über Klappen am Lufteintritt vor dem Klimakondensator, die den Erfordernissen entsprechend geöffnet und geschlossen werden. Die Motordrehzahl wird konstant gehalten, zusätzlich erfolgt eine betriebszustandsabhängige Regelung der Raumtemperatur.
Infos siehe Abb.
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Konfiguration von Messystemen »
Hier wird beispielsweise für Fahrtmessungen eine sichere Möglichkeit geboten, das benötigte Messsystem sicher auf dem Beifahrersitz zu befestigen. Dabei wird die Befestigung des Messsystems auf der Halterung jeweils individuell erstellt. Die Montage der gesamten Messelektronik inkl. Aufnehmer und/oder Rechner (Laptop) kann schnell und einfach erfolgen. Für die Verwendung in links- und rechtsgelenkten Fahrzeugen kann die Montage des Messsystems auch drehbar erfolgen (ohne Abbildung). Die Sicherung erfolgt über die Sitzgurte. Zur Aufnahme der Messaufnehmer (z.B. Beschleunigungssensoren) mit Kabel sind entsprechende Klammern vorgesehen.
Infos siehe Abb.
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